近年來，隨著我市城市化進程不斷深化，建筑垃圾呈現逐年增多的趨勢，而建筑垃圾行業存在著諸多突出問題。2018年，由市住建局、紅塔區政府牽頭，研究出臺了《玉溪市紅塔區關于進一步加強建筑垃圾管理工作方案》，確定引進建筑垃圾大數據監管云平臺和新型智慧建筑垃圾運輸車輛，采取“互聯網+智慧車輛”模式，更規范、更科學地對建筑垃圾運輸處置工作進行管理。

管理平臺啟用后，通過“互聯網+”技術支撐的可視化、數據化、智能化管理手段，對建筑垃圾的源頭、清運、消納處置全過程實行全覆蓋監管，將有效減少安全事故、道路損壞、環境污染等問題，節約監管成本、降低執法難度，提高執法精準性，以根本長效性實現行業監管無死角。

紅塔區于2018年12月引進首批100輛新型渣土車，這些新型渣土車裝配有軟篷布、密封膠條等密閉設施，可最大限度避免污染路面及揚塵污染。據了解，新型渣土車可通過建筑垃圾大數據監管云平臺實現清運過程的監管和中心監控調度，可解決堆裝超載、沿途遺撒、亂倒亂卸、揚塵污染和行業“三黑”（黑工地、黑清運、黑消納場）問題，規范工地、運輸、消納等企業的行業管理。

與此同時，自3月1日起，紅塔區將實施建筑垃圾和散體物料運輸工作專項整治，屆時東至紅龍路、玉江大道、老玉江公路，西至西河路、匯溪路、新西河路，南至騰霄路、杯湖路，北至玉江大道區域內將不再允許舊型建筑垃圾運輸車輛清運建筑垃圾，以上范圍只允許新型智慧建筑垃圾運輸車輛清運建筑垃圾。據了解，目前紅塔區共有舊型渣土車342輛，目前已停止審批新增舊型建筑垃圾運輸車輛，對在用舊型建筑垃圾運輸車輛按照“換舊批新”的原則逐步置換，計劃到2020年底全部淘汰現有舊型渣土車，全面啟用新型智慧建筑垃圾運輸車輛。通過加大對渣土運輸車輛的監控，從源頭防控渣土揚塵，扭轉我市以顆粒物為主的環境空氣質量下降趨勢，全力打贏藍天保衛戰。（玉溪日報記者  劉黎）