“師傅，您好！我們是玉溪交警，前面是27公里長下坡路段，大貨車因剎車失靈已造成100多起死亡事故，請您停車檢查剎車和加水，休息20分鐘再上路，祝您一路平安！”這是大貨車司機在昆磨高速大風(fēng)埡口路段聽到最多的囑咐，也是朱進偉和同事每天都要不厭其煩地對途經(jīng)大風(fēng)埡口的全國各地駕駛員重復(fù)數(shù)百遍的話。近日，面對記者采訪，朱進偉笑著說，他們成了駕駛員眼中“最嘮叨的警察”。

唯有不忘初心 方可善作善成

朱進偉出生于紅河州金平縣一個普通的哈尼農(nóng)家，是家里唯一上過學(xué)的人。朱進偉說：“小時候，看到警察叔叔站在馬路中央指揮交通的身影成了自己心中高大、偉岸的記憶，也想成為一名交通警察。家里很困難，父親每天到山上砍柴，然后和母親一起背到城里賣，把錢攢起來供我念書。我從云南警官學(xué)院畢業(yè)時，是村子里唯一的大學(xué)生。”

工作以后，朱進偉很少有時間回去看望父母。2011年春天，父親和母親在短短一個月內(nèi)先后離開人世，子欲養(yǎng)而親不待，料理完父母的后事，考慮到春節(jié)過后元磨高速公路上外省拉水果的貨車增多，中隊警力緊張，朱進偉又回到大風(fēng)埡口，把對父母深深的思念化作對大風(fēng)埡口的深情守護。

朱進偉覺得最虧欠的是妻子和孩子。妻子生第一個孩子的時候，朱進偉在中隊值班處理交通事故，忙完工作，從元江趕到玉溪，妻子已被朋友送到了醫(yī)院，孩子已經(jīng)出生。“在妻子最需要我的時候，卻沒有陪在她的身邊。”這是朱進偉最大的遺憾。

腳踏實地 平凡崗位上干出不平凡的業(yè)績

朱進偉2004年參加工作后在元江縣公安局交警大隊工作，2007年服從組織分配到高速大隊，一待就是14年。朱進偉帶領(lǐng)的團隊在昆磨高速大風(fēng)埡口27公里長下坡安全保暢第一線，通過14年堅守，挽救了上百條生命。據(jù)介紹，昆磨高速公路從2004年建成通車以來，大風(fēng)埡口27公里長下坡路段曾被稱為“死亡之坡”。近年來，朱進偉和同事首創(chuàng)的“五位一體”高速公路防控新模式，有效降低了事故發(fā)生率，2012年以來未發(fā)生一起死亡3人以上較大事故，2019年至今連續(xù)保持著事故“零死亡”紀錄，成功改寫了“死亡之坡”的歷史。

新冠肺炎疫情防控以來，朱進偉和同事都持續(xù)奮戰(zhàn)在第一線，保通、執(zhí)勤、守卡成為常態(tài)。作為黨員，朱進偉更是用實際行動踐行為人民服務(wù)的誓言。2020年2月，朱進偉第一批報名參加援鄂工作隊，作為首批15名援鄂玉溪公安工作隊隊長，沖到一線、干在前面，全力投身疫情防控一線。

朱進偉印象最深的一件事是在2017年6月8日上午7點57分，一輛滿載香蕉的外省籍大貨車在經(jīng)過27公里長下坡時因制動失效發(fā)生事故，駕駛室內(nèi)兩名人員摔下了150多米深的山箐里。3分鐘后，朱進偉和同事趕到現(xiàn)場，根據(jù)平常掌握的地形特征，迅速作出判斷，這里懸崖的坡度超過80度，根本無法施救，只能往南前行500米，尋找下山的路徑。朱進偉迅速集結(jié)消防、路政，用百米長繩將施救人員吊下去。通過緊張搜尋，在河對岸深草叢中找到了兩名傷者，醫(yī)護人員對傷者進行簡單包扎后，放上擔(dān)架。可是周邊懸崖絕壁，雜草叢生，救援隊伍不可能原路返回。在當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)指引下，找到一條箐邊的迂回山路。當(dāng)天，元江的氣溫高達43℃。那段山崖小道不過1公里，朱進偉和同事抬著擔(dān)架在亂草叢中爬了整整4個小時，11點42分，終于將傷者抬上高速公路。

在大風(fēng)埡口路段，朱進偉和同事除了句句叮嚀，送“福”是又一創(chuàng)新舉措。14年來，朱進偉和同事共提示全國各地重載貨車200余萬輛次，發(fā)放“福”字200余萬份，為民送“福”200余萬次，對預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生起到了關(guān)鍵性作用。清患到位，極大減輕事故損害后果。2018年7月，朱進偉主導(dǎo)、同事參與設(shè)計的自救匝道尾部擋墻外“大網(wǎng)兜”再次成功挽救了2人的生命，被30多家中央和省、市媒體作為頭條推送報道，成為全國熱議、好評如潮的網(wǎng)紅“大網(wǎng)兜”“史上最牛大網(wǎng)兜”。在朱進偉的帶領(lǐng)下，大風(fēng)埡口27公里長下坡全程鋪設(shè)防滑瀝青，降低一次事故發(fā)生率；改造增加自救匝道，加高加固中心隔離墻、擋墻，加裝過渡性護欄等，最大限度減輕事故損害后果。應(yīng)急到位，創(chuàng)新建設(shè)“事故防控應(yīng)急系統(tǒng)”。長下坡路段二次事故高發(fā)的原因是未預(yù)見到前方肇事或堵車，這也是高速公路管控重點。針對此問題，朱進偉和同事首創(chuàng)“交通應(yīng)急預(yù)警管控系統(tǒng)”，使用聲、光、電系統(tǒng)，通過遠程無線控制，實現(xiàn)10秒啟動預(yù)警設(shè)備，對交通流的有效干預(yù)時間提前了10至30分鐘。通過在大風(fēng)埡口27公里長下坡路段11套設(shè)備的使用，事故發(fā)生率下降了70%，目前該系統(tǒng)已獲得國家專利。自救到位，創(chuàng)新推出長下坡自救水箱。自燃起火事故是高速公路防控重點和難點。為減少大風(fēng)埡口27公里長下坡路段大貨車輪胎自燃導(dǎo)致車輛燒毀，將起火控制和消滅在萌芽狀態(tài)，朱進偉和同事認真分析研究，在大貨車起火高發(fā)路段創(chuàng)新性建設(shè)了8套自救水箱。自2017年6月投入使用以來，每天均有2至3輛大貨車使用自救水箱進行降溫或滅火，僅2017年自燃車輛同比減少41輛，下降90%，一年就為群眾減少損失至少1000多萬元。

朱進偉在實踐中總結(jié)出了“提示、清患、應(yīng)急、自救、保通”五位一體的山嶺高速長下坡防控模式在全市、全省乃至全國得到了推廣應(yīng)用。

平凡崗位 心有家和國

今年大年三十，很多人都忙著回家準備團圓飯。但對于朱進偉來說，這天和平時并沒有太大區(qū)別，依然是工作日，只是需要投入更多精力做好轄區(qū)道路的安全保通工作。但這天又很特別，因為隊里來了3位特殊的客人。過年和家人吃團圓飯，對于朱進偉來說已經(jīng)是很久以前的事了。自從參加交警工作，16個年頭都投身于昆磨高速玉溪段的管理工作，每年的團圓飯，朱進偉都是在中隊和堅守崗位的同事一起吃。今年大年三十中午，朱進偉的妻子帶著兩個孩子趕到中隊陪大家一起過年。家人的到來，讓中隊變得熱鬧起來。妻子在廚房幫忙，孩子在身邊打鬧，這樣溫馨的場景讓朱進偉有些感慨，同時也充滿了愧疚。因為工作，他很少有時間和妻子、孩子在一起。夜幕降臨，元江中隊全體在崗民警輔警和朱進偉的家人坐在一起，這是難得的一頓團圓飯，除了共同堅守崗位的戰(zhàn)友，還有家人的陪伴。“一切都很圓滿。”朱進偉說。

由于成績突出，朱進偉所在的大風(fēng)埡口中隊先后被評為“全國優(yōu)秀公安基層單位”和“全國青年文明號”，并被省委、省政府榮記集體一等功。朱進偉先后被公安部授予全國優(yōu)秀人民警察和全國公安系統(tǒng)二級英模稱號。2021年1月10日，公安部隆重舉行慶祝首個中國人民警察節(jié)活動，朱進偉成為全省受表彰個人赴京參加活動的唯一代表。（記者  沈陽  鄧星瑞  洪紹華  文/圖 ）