| 索引號 | 53040020261645834 | 文     號 |   |
| 來   源 | 玉溪網 | 公開日期 | 2026-01-26 |
追尋古道雄關的時光印跡—— 江川區(qū)雄關鄉(xiāng)雄關社區(qū)的歷史演變

古樹旁的雄關書院。
地名:雄關
地理坐標:江川區(qū)雄關鄉(xiāng)雄關社區(qū)
地名來歷:因其位于高大、雄偉的老尖山東南麓的小壩子中,且此地自古便是交通關隘,有“雄鎮(zhèn)南關”之美譽,故名“雄關”。
地名沿革:舊稱“甸苴”“甸苴關”“甸所壩”,1913年更名為“雄關”,并沿用至今。
□ 玉溪市融媒體中心記者 顧世丹 文/圖
江川區(qū)有一處被時光打磨得溫潤如玉的山間壩子。它四面青山環(huán)抱,如盆景般精致地安放在江川、通海、華寧三地的交界處。這里,便是雄關,一個承載著數(shù)百年烽煙與馬蹄聲的地方。
站在壩子中,看小徑蜿蜒,聽風拂過田埂,仿佛能聽見歷史深處傳來的悠遠回響,那是青石驛道上的足音,是驛站屋檐下的風鈴,是烽火臺上士兵守望時的低語。
一個地名見證歷史變遷
每一個地名,都是一部微縮的地方志,雄關也不例外。
行至雄關,這里早已失去了舊時驛道重鎮(zhèn)的威嚴,取而代之的是熱鬧的現(xiàn)代街市。
據(jù)了解,明代洪武十五年(1382年)以前,雄關曾叫“甸苴”。洪武十五年,由于甸苴地處交通要道,寧州便在甸苴設置巡檢司,開設驛道、驛站,使之成為一個重要的交通關隘。從此,“甸苴”改名“甸苴關”,這個帶有軍事與交通雙重含義的新地名,開始在官方文書與志書中正式亮相。
志書中,關于甸苴關有這樣的記述:“明,甸苴關,在城西北四十里……臨沅鎮(zhèn)標右營分防,把總一員,馬兵五名,步兵二十五名。”從記述中可知,這座關隘,長林掩映,有梅子、石巖、螺螄鋪等諸哨環(huán)之,是古驛道上的重要節(jié)點。
時間來到1913年10月,黎縣縣長呈報省政府,將“寧縣”更名為“黎縣”(今華寧縣),隨之又將甸苴關更名為“雄關”。據(jù)說,此名經當時的鎮(zhèn)長、地方士紳和文人墨客商議而得。他們站在壩子中央四望,見群山巍峨,氣勢磅礴,且此地自古便是驛道咽喉,有“雄鎮(zhèn)南關”之美譽,于是,便有了“雄關”這個名字。從1382年到1913年,“甸苴關”的名字歷經明清、民國,整整沿用了500多年。
1956年3月1日,雄關劃歸江川縣管轄,雖歷經多次行政區(qū)劃的調整,但“雄關”之名始終未改。而在民間記憶里,雄關還藏著一個更溫情的稱謂——甸所壩。在外地人口中,甸所壩便是整個雄關壩子的泛稱;而壩子里的人說起甸所壩,卻專指上營村。這個不見于志書、碑記的稱呼在民間口口相傳,至今仍在江川流行的歌謠“甸所壩,干鍋炒老鴉。山坡爬一天,才見十八家”證明了當時雄關生活條件的艱難。如今,仍有老者指著上營村的集市說:“走,到甸所壩趕街去。”這是屬于地方的聲音,是官方敘事之外的民間地理。
兩條驛道在此交會
穿梭于雄關紛繁交錯的街巷間,在途經一條巷道時,隨行的雄關鄉(xiāng)黨群服務中心工作人員郭文林停住腳步說道:“這條巷子是以前古驛道的一部分,青石板上那些深淺不一的凹痕,是馬幫馱著鹽、茶、布匹走出來的。只不過舊時的青石路面如今大部分已被水泥覆蓋,失去了往日的樣貌。”順著他手指的方向望去,這條巷道略顯狹窄,兩側矗立著一排排民居,路面由水泥和現(xiàn)代地磚鋪砌,湮滅了歷史的痕跡。
雄關的古驛道分南北與東西兩線,其一是南北向的省城通往臨安府的古驛道。這條古驛道是兩漢時中原通往交趾(越南)的重要通道,是南至交趾,北達昆明的重要交通干線,雄關境內的古驛道屬其中一小段,它北起江川柿花園(今大麥地),南接通海寧海關,肩負著軍需、公文、糧餉的轉運功能。雖道路崎嶇,任務維艱,卻數(shù)百年不曾中斷。
其二是東西向的江川舊州至華寧縣城驛道。元朝時,寧州治所從江川舊州遷往華寧,因當時的江川壩子人煙稠密,華寧陶器質好量大,民間交往甚多,于是便有了這條從江川舊州翻越老尖山到甸苴關(雄關),經沖麥村而達華寧的驛道。
然而,驛馬的嘶鳴與商旅的喧囂,并非雄關古驛道上唯一的聲音;與之遙相呼應的,是山巔烽火臺在寂靜中的守望。
古時的雄關境內,設有兩座烽火臺,一座在觀音寺村旁的山頭,一座在高坡村旁的煙堆山上,直線距離約10里,互為犄角。它們是古代邊防報警系統(tǒng)的組成部分,每隔5里或10里一座,遇有敵情,白日舉煙,夜間燃火,一晝夜可傳千里。
煙堆山山頂上,那座曾經巍峨的烽火臺,如今只剩遺址。但從石頭圍砌的輪廓中,仍可辨出大致規(guī)模。據(jù)當?shù)乩先嗣枋觯榛鹋_是圓形建筑,底座直徑10余米,高約8米,中間空心,用于堆放柴草,有門供人進出。這兩座烽火臺各駐守5名士兵,日夜警惕地瞭望。南望通海縣城,一覽無余;北面則與梅子哨烽火臺遙相呼應,互為倚靠。
隨著時代的發(fā)展,清末的烽火臺在通信技術的變革與發(fā)展中逐漸喪失了原有的軍事功能,戍卒撤離,柴草散盡;而古驛道也在現(xiàn)代交通的發(fā)展中歸于沉寂,悄然湮沒在水泥公路與田埂交織的網格里。如今,它們都成了被風化的記憶,只保存在村民口耳相傳的講述中。
遠去的馬蹄聲
現(xiàn)今的雄關鄉(xiāng)政府大院,曾是當?shù)爻査碌呐f址所在。原寺雖已不存,但歷史的坐標卻在這里定格。這座始建于明代的古剎,是甸苴關驛站舊址所在地,曾經承擔著重要的職能。
在明代,朝廷征糧派夫,在甸苴關設立腰站,專門承接江川、通海兩邑的往來夫馬,轉送公文軍報、糧秣輜重。腰站者,非正站之謂,是中途接應之站。那時的朝陽寺旁,幾所寬敞的大瓦房被辟為馬店,可供數(shù)十人歇腳。晨曦微露時,驛馬嘶鳴,鈴鐸叮當,驛卒們匆匆換馬,隨即飛馳而去。夕陽西斜時,炊煙升起,趕路的商旅在此打尖,疲憊的軍士在此過夜。
然而,清康熙年間的一紙裁革令終結了這段歷史。那時,因寧州土司祿氏參與反清起義,朝廷革除了門戶兵,裁去甸苴關巡檢之弓兵,撤去腰站。驛站雖未荒廢,卻就此沉寂。
而后,朝陽寺的建筑在歷史的風雨中被逐漸拆除。2008年,當?shù)厝嗽谄渌略犯浇x址重建了朝陽苑。如今的朝陽苑,雖非舊構,卻延續(xù)著人們對往昔歷史文化的追憶。
午后的斜陽為雄關壩子鍍上一層淡金,此時的雄關顯露出它的真容:它并非塵封的往事,而是仍在這片土地上呼吸的、活著的記憶。
相關閱讀:
滇公網安備 53040202000080號

