□ 玉溪市融媒體中心記者 陳蘇欣

立足中老鐵路這條“黃金大通道”并結合云南熱區農產優勢，元江中老鐵路跨境物流產業園自2024年正式投入使用以來，聚焦公路集貨與跨境汽運核心業務，憑借“8小時直達邊境口岸”的路網優勢，大幅提升物流效率，同時通過海關入駐、企業培育、就業帶動等舉措，成為激發區域外貿活力、助力開放型經濟高質量發展，助推鄉村振興的重要引擎。

園區發展的核心支撐來自海關服務的前置升級。2024年6月6日，玉溪市首個縣級海關工作站、全省首個常態化運行的海關工作站——玉溪海關元江工作站在園區掛牌成立，就近為轄區企業提供政策咨詢、業務指導、快速通關等綜合性服務。同年8月15日，玉溪海關元江工作站正式開展水果查驗業務，推廣國際貿易“單一窗口”，實現海關業務“一站式”辦理，無紙化申報率達100%，并設立出口鮮活農產品“綠色通道”，實施優先查檢、預約查檢等便利措施。

高效的通關服務為跨境貿易按下“加速鍵”。據統計，2024年8月至12月，元江工作站累計完成輸泰水果集中查檢2440車、5.18萬噸，貨值3.86億元；2025年查檢水果、蔬菜6486車，重13.5萬噸，貨值8.95億元，通關量占全省公路出口泰國總量的60%。高峰期曾出現3天300余輛車排隊查驗的場景，最高單日查驗車輛達180輛。“集中查檢+一站式通關”模式的推行，將單票貨物查驗時長壓縮至30分鐘內，通關時間從24小時縮短至8小時，為生鮮出口贏得了寶貴時間。

“這里查驗速度快、服務好，當天到當天就能走，一點不影響貨物品質。”巴州凱迪運輸有限公司貨車司機曹雷彥的話，道出了眾多貨運從業者的心聲。“查驗完打碼就能直接出關，對行車和出關基本沒影響，太省心了?！背Ｄ昱苓\輸的曹雷彥深刻感受到玉溪海關元江工作站帶來的便利。

海關賦能之下，園區成為企業集聚的“沃土”。自運營以來，園區通過宣傳邀約與精準服務，吸引企業紛紛入駐。2024年入駐企業3家，2025年入駐企業增加至9家；本土企業孵化成效顯著，出口實績企業從2024年的1家增至2025年的4家。云南登碩進出口貿易有限責任公司等企業紛紛落地，在園區注冊成立相關公司，承接磨憨口岸輸泰水果報檢業務，推動“中老鐵路+”外貿新增長點形成。

產業發展帶動就業增收，園區成為當地群眾“家門口”的就業平臺。秉持“以產聚人、以人興業”理念，園區通過完善產業鏈，創造了多層次、多元化就業崗位，就業人數從2024年末的6人激增至2025年末的105人，其中常駐就業70人、臨時就業35人，讓各族群眾共享發展成果。

“依托中老鐵路的便捷性，不少企業從磨憨前置到元江，出口效率大幅提升。”元江中老鐵路跨境物流園（一期）負責人陳聰介紹，下一步將持續吸引優質出口企業入駐，培育本土外向型企業。目前，二期項目建設穩步推進，計劃2026年末完工的北片區農產品集散中心將進一步完善倉儲、分揀配套，同時推進數字化轉型，搭建智慧服務平臺，并招募合作伙伴，聯合開發中老鐵路跨境專線，助力元江特色農產品走出國門、走向世界。