□ 玉溪市融媒體中心記者 李瑞銘

冬日時節，一條新修建的水泥路串聯起華寧縣青龍鎮青龍社區和落梅村的青翠菜畦。落梅村村民任剛彎腰侍弄著菜苗，抬頭望向身旁平整的路面，笑容舒展：“以前這條土路晴天揚灰、雨天泥濘，三輪車運菜顛落大半；現在道路硬化和拓寬后，車子走得穩當，菜摘下來直接上市，省時省力還增收。”這條煥然一新的鎮村聯接道路帶來的可喜變化，正是青龍鎮2025年鎮村聯接道路以工代賑項目惠及群眾的生動縮影。

據了解，該項目總投資760萬元，于今年9月初開工，預計明年1月竣工。項目建設內容包括新建2.1公里的鎮村聯接道路、3.5公里的步道，改造提升青龍社區、落梅村委會部分小組的污水網管、排水溝等村內基礎設施。在項目建設過程中，當地群眾積極發揮主觀能動性參與建設，有錢出錢、有力出力，營造了共建共治共享和美鄉村的良好氛圍。

自發捐款拓寬“民心路”

新建的鎮村聯接道路是青龍社區和落梅村通往青龍集鎮的必經之路，更是承載著日常出行與生產運輸雙重功能的“民生通道”。因村民的田地大多分布在道路兩旁，大春栽煙，小春栽種青花、豌豆等農作物，這條路的暢通與否，直接關系著農產品出村的效率和群眾增收。

在這條耗資155萬元、全長2.1公里的新路上，一段長283米的特殊路段格外醒目——它比主線寬出半米，這半米承載著120戶村民對美好生活的向往。

“菜地就在路邊，路再寬半米，貨車就能直接開到田埂邊。”任剛蹲在自家菜地邊，細數道路升級后的變化：他家3畝菜地緊鄰道路，過去土路顛簸導致蔬菜沾滿塵土，清洗耗時耗水；如今道路硬化拓寬后，運輸損耗降低了，蔬菜品相也提升了，能賣上好價錢。“今年栽種的小春蔬菜預計就能賺兩萬元錢。”任剛的話語里滿是欣喜。

這份喜悅源于村民的集體選擇。原規劃路寬僅4.5米，但菜地集中區村民主動提出：“路再寬半米，運輸就更方便了。”于是，120戶村民自發捐款14100元（每戶100元至400元不等），硬是將這段路拓寬至5米。

“錢雖不多，但這是我們為子孫后代鋪的路。”落梅村村民楊芬望著路邊的捐款功德碑說，“走在路上，看到捐款名單中家人、朋友的名字，心里特別自豪。”

“群眾捐款占比雖不足該路投資的1％，不足以工代賑項目總投資的2‰，卻加速了項目落地，讓大家明白‘等不是辦法，干才有出路’，激發了鄉村自治的內生動力，這種內生動力比資金更珍貴。”青龍鎮分管鄉村振興和項目建設的副鎮長普志輝道出其深層意義，“該道路的修建進一步完善了農村基礎設施，改善了道路運輸條件，有力促進了農產品銷售，助力群眾增收。”

投工投勞共建和美鄉村

以工代賑項目建設的熱潮，群眾投工投勞的身影，在青龍鎮多個點位同步涌動。

在青龍社區南街新村，統規統建的16棟易地搬遷安置房已拔地而起。挖掘機揮舞長臂開挖土方，數十名村民用鋤頭清理出道路擋墻的地基。“青龍社區村內基礎設施建設項目是青龍鎮2025年鎮村聯接道路以工代賑項目的一個子項目，下一步要澆筑擋墻、硬化村內道路、鋪設污水管網，讓村民住得更舒心。”現場施工負責人介紹。

不遠處，嶄新的步道沿著集鎮通往縣城的縣道延伸，步道旁的行道樹綠意盎然。普志輝介紹，該路段是連接集鎮、附近村組和青龍中學的必經之路，過去人車混行，上、下學等高峰時段，1100多名學生同時通行存在交通安全隱患；現在均寬2米的專用人行步道建成后，徹底實現了人車分流、各行其道，家長們放心多了，這條路也被老百姓親切地稱為“愛心路”“護學路”。“在協調林草部門捐贈以及社區自行籌集行道樹苗后，鎮村干部自發參與了栽種行道樹。”普志輝說。

清理場地、架設模板、捆扎鋼筋、焊接管道……本地村民的務工身影出現在青龍鎮2025年鎮村聯接道路以工代賑項目各個施工現場，190名本地群眾參與務工，涵蓋返鄉農民工、防返貧監測對象、退役軍人等6類群體，計劃發放勞務報酬391萬元。

“本村人建本村項目，知根知底，責任心強，矛盾少，進度快。”項目理事會理事長韓國林介紹，鎮上引導相關村組聯合成立理事會，下設施工管理組、質量監督組、財務管理組、材料采購組等6個專項組，村民全程參與決策監管，確保每分錢都花在明處。

“在家門口干活，每月不僅能掙幾千塊錢，還能學技術和照顧家庭，比外出打工強多了。”一名參與道路施工的村民說。

“村民是鄉村的主人，大家都有對美好生活的向往，都有建設、改變家鄉的美好愿景。”玉溪市發展和改革委員會有關負責同志評價道：“青龍鎮探索‘以工代賑+自愿捐款’模式，打破政府幫扶的單一邏輯，激發群眾從‘被動受助’轉為‘主動出資共建’，讓群眾從旁觀者變為建設者，開創了‘我出錢、我出力、我監督’的共建共治共享新格局，為鄉村全面振興注入了持久動力。”