□ 玉溪市融媒體中心記者 白誠穎

在紅塔區的各個住宅小區，曾經服役多年、“飽經風霜”的老舊電梯，正經歷著一場意義非凡的變革。自2024年起，紅塔區搶抓政策機遇，大力推進住宅小區老舊電梯更換工作，截至2025年12月底，已有超百部使用年限超過15年的電梯完成更換，實現“改頭換面”，為居民托起了穩穩的幸福。

政策護航，保障電梯安全

“以前的舊電梯用了20多年，有住戶遇到過突然停梯的情況。所以，哪怕出門丟袋垃圾，我都要帶著手機，萬一被困了好呼救。”大營街街道景和苑小區住戶王先生向記者介紹，“現在更換了新電梯，速度快、運行穩、噪音小，我們感覺很安全、很安心。”

王先生所感受到的這份安心，得益于國家超長期特別國債資金的強力支持。去年以來，紅塔區緊抓政策機遇，系統推進住宅小區老舊電梯更換工作。為使老舊電梯更換更順暢，紅塔區住房和城鄉建設局制定了一套嚴謹的工作流程：先從市場監管局調取備案信息，篩選出使用年限超15年的電梯；隨后通知街道、社區、業委會及物業進行核實與上報；再由發改部門立項備案，待上級下達指標后正式啟動更換工作。

在資金籌集方面，紅塔區也有清晰的規劃。紅塔區住房和城鄉建設局工作人員郭策介紹：“更換一部老舊電梯可獲得15萬元補助資金，不足部分使用住宅維修資金或居民自籌。算下來，每戶最多承擔幾千元就能更換一部新電梯。”2024年，紅塔區首批實施了7個住宅小區58部老舊電梯的更換工程，惠及2753戶居民。項目總投資1375.3萬元，其中870萬元的國債資金補助已100%撥付到位，58部電梯全部投入使用。

攻堅克難，打通更換“堵點”

電梯更新并非一帆風順。記者在采訪中了解到，住在低層的居民和部分出租了房屋的業主，集資更換電梯的意愿不高。而且，更換過程還面臨諸多棘手問題：前期摸排程序繁瑣、耗時長，一些小區信息溝通不暢；大型小區業主需求多元，方案難統一；施工中，井道結構破損、防水失效、土建尺寸不匹配等隱蔽工程問題頻發，嚴重拖慢施工進度。

面對這些難題，紅塔區積極應對，打出一套有效的“組合拳”：建立跨部門協同機制，明確各部門職責，針對特殊區域安排專人負責；強化政策宣傳，通過多種渠道解讀補貼政策，提升業主對政策的認知度與配合度；優化表決規則，采用“線上+線下”方式投票，提高決策效率，同步推進招標準備與意見征詢，縮短等待時間；始終將質量安全與民生穩定放在首位，建立民情響應與糾紛快速調處機制，確保施工期間居民訴求能及時解決。

針對個別業主房屋出租后不愿出資，以及低層住戶不愿意出資的情況，工作組登門入戶做工作，從房屋保值、居住體驗等方面，分析電梯更換的利弊，增強居民“誰使用誰付費”的意識。

穩步推進，提升居民幸福感

記者日前在鳳凰街道紫藝苑小區施工現場看到，樓棟里的兩部新電梯已經安裝完畢，工人們正在進行收尾工作。“從停用舊電梯到新電梯投入使用，大約需要一個月時間。在此期間，只有一部電梯的住戶得暫時走樓梯，不過大家都很支持更換，畢竟都盼著新電梯又穩又快。”施工方相關負責人介紹。

家住該小區10樓的王奶奶腿腳不便，她告訴記者：“對我們老年人來說，沒有電梯寸步難行，出點錢換部新電梯很值得。”

郭策介紹，2025年，紅塔區第二批8個小區95部老舊電梯更換工作正有條不紊地進行，預計2026年春節前大部分新電梯能投入使用。同時，紅塔區已開始謀劃第三批7個小區112部電梯的更新計劃。通過分批次推進，紅塔區將為更多居民消除電梯老舊帶來的安全隱患，讓大家都能安心享受“一鍵直達”的便捷生活。

“政府補貼老舊電梯更換，不僅減輕了居民負擔，還讓老小區煥然一新。”紅塔區房產事務中心主任李徜貴說，正在推進的老舊電梯更換這一惠民工程，不斷提升了居民幸福感與獲得感。