挑戰(zhàn)爬坡極限 感受滇銅記憶 暢享文旅盛宴

——2025年玉溪市戶外運(yùn)動嘉年華暨易門綠汁72道拐自行車爬坡賽側(cè)記

選手沖出起跑線。

參賽選手在擁有“魔鬼公路”之稱的綠汁72道拐盤山公路上騎行。 記者 鄧星瑞 攝

□ 玉溪市融媒體中心記者 沈建龍 文/圖

冬日暖陽，車輪滾滾。2025年玉溪市戶外運(yùn)動嘉年華暨易門綠汁72道拐自行車爬坡賽如約而至。12月14日，來自五湖四海的數(shù)百名參賽選手齊聚綠汁江畔，以運(yùn)動騎行的方式挑戰(zhàn)賽道極限，共度滇銅時(shí)光。

一次毅力和耐力的極限挑戰(zhàn)

13時(shí)，比賽正式開始，選手們蹬著自行車魚躍而出、沖上賽道，向著擁有“魔鬼公路”之稱的綠汁72道拐盤山公路發(fā)起挑戰(zhàn)。

多次參加爬坡賽的老騎手陳新說：“這段賽道前10公里坡度都比較大，后半程相對平緩，對于騎手來說必須要有極強(qiáng)的耐力和體力，是一條非常具有挑戰(zhàn)性的賽道。”

據(jù)了解，本次爬坡賽全長26公里的賽道串聯(lián)了72道急彎、108道連續(xù)發(fā)卡彎，垂直爬升高度1215米，以“地形險(xiǎn)峻、陡坡多”著稱，對騎行者的技術(shù)和勇氣構(gòu)成了極大挑戰(zhàn)，目前該賽道已經(jīng)成為極限運(yùn)動圈內(nèi)的熱門賽道。

選手熊懷文就是慕名前來參賽的。“雖然我是第一次參加這項(xiàng)賽事，但是我已經(jīng)關(guān)注這條賽道很久了。”熊懷文說，對于爬坡賽來說，這條賽道非常值得推薦，不僅有一定的挑戰(zhàn)難度，而且一路上的風(fēng)景也很美。

本次賽事分為競賽組和騎游組兩條線路。競賽組全程26公里，從綠汁大街出發(fā)，途經(jīng)72道拐、觀景臺、亮山最終抵達(dá)萬寶廠，參賽選手用騎行的方式經(jīng)歷一次毅力和耐力的極限挑戰(zhàn)。騎游組的參賽選手則沿綠汁江繞行13公里，既保留了賽道的趣味性，也讓不同水平的騎行者都能感受綠汁的山水之美。

一趟跨越年代的時(shí)光之旅

從綠汁江畔的“錄音機(jī)”咖啡店，到老工廠墻上的大型壁畫，再到街道旁的巨型“熱水瓶”，一個(gè)個(gè)極具時(shí)代符號的文旅場景，將選手們帶入一趟跨越年代的時(shí)光之旅。

比賽前，選手左楠并未像大多數(shù)參賽選手一樣早早換上騎行服，而是和朋友一起坐在街邊的小店外，怡然自得地喝著飲品、品著小吃，靜靜享受小鎮(zhèn)上的休閑時(shí)光。

“我和家人朋友已經(jīng)來過綠汁好多次了，除了參加自行車比賽外，在5月份鳳凰花開的時(shí)候，我們就經(jīng)常來這里度周末，感受這里的歷史人文風(fēng)情。”左楠說。

20世紀(jì)，伴隨著銅礦資源的逐年枯竭，2002年，易門礦務(wù)局改制并遷出綠汁鎮(zhèn)后，大量廠房、住宅、橋梁以及“筒子樓”式職工住房等生產(chǎn)生活設(shè)施保留了下來，整個(gè)小鎮(zhèn)仿佛被凝固在20世紀(jì)80年代的時(shí)光中，存留下了許多新中國重工業(yè)發(fā)展過程中的點(diǎn)滴記憶。

選手聶建梅今年是第三次參加該項(xiàng)賽事。“綠汁是一座非常有工業(yè)歷史底蘊(yùn)的小鎮(zhèn)，每次來這里比賽感覺都很好，每一次比賽都像是一次跨越時(shí)空的時(shí)光之旅。”聶建梅說。

一場全民參與的文旅盛宴

今年的易門綠汁72道拐自行車爬坡賽，是從一碗熱氣騰騰的羊肉米線開始的。當(dāng)天，組委會為參賽選手們準(zhǔn)備的800多碗當(dāng)?shù)靥厣蛉饷拙€，讓每一位選手在踏上賽道前暖足了心、暖飽了胃。

比賽結(jié)束后，來自廣西的選手農(nóng)曉華還對這碗熱騰騰的米線念念不忘。他開心地說道：“早上這碗羊肉米線非常地道，就是有點(diǎn)太麻太辣了。”

賽事的舉辦，不僅帶來了人流，也帶來了商機(jī)。在綠汁街頭，一家米布店的店長馬玲告訴記者，隨著比賽的臨近，這幾天來綠汁的人多起來了，店里的生意也帶動了不少。

馬玲說：“近年來，隨著文旅活動的日益豐富，綠汁的煙火氣越來越濃了。現(xiàn)在，綠汁鎮(zhèn)正憑借獨(dú)特的工業(yè)遺產(chǎn)和懷舊風(fēng)情，吸引著越來越多的游客到來。”

當(dāng)天，在賽道上，選手們奮力爬坡，激情較量；而在賽道之外，升騰的煙火、涌動的商機(jī)，更讓這場全民參與的賽事得到升華，激起了一場全民狂歡的文旅盛宴。