| 索引號 | 53040020231435584 | 文 號 | |
| 來 源 | 玉溪網 | 公開日期 | 2023-04-03 |
中老鐵路昆玉段提質整修
鐵路工人正進行道岔精調作業。
“今天要更換的是時速250km的高速鐵路道岔直護軌，同志們要精益求精，保證安全優質，為提質整修工作開個好頭。”玉溪線路車間主任李海龍施工前認真叮囑。3月30日23時40分，隨著施工作業命令的下達，中老鐵路玉溪站13號道岔開始更換傷損軌件，這是中老鐵路昆玉段新一輪提質整修工作的重要內容。
只見作業人員迅速將鋼軌扣件擰下，鋼軌切割組馬上安裝機具對傷損鋼軌進行“切割手術”，鋸軌機的馬達聲、內燃螺栓扳手的轟鳴聲交織在一起，現場火花四濺。鋼軌切割完成，撥軌組人員伴隨著“一、二，一、二”的口號將新鋼軌撥接就位。幾何尺寸精調，鎖定新軌，各工序銜接緊密，一氣呵成。
重頭戲焊軌開始了，焊軌組將焊軌模具安裝在新換鋼軌接頭處，作業組組長孟雙雷彎下腰再次對模具安裝進行仔細檢查。鋁熱焊讓鋼軌無縫連接，不僅使火車跑得更快更穩，還能消除列車通過時“咣當咣當”聲。點火后，火苗將模具坩堝燒得炙熱通紅，模具中的藥劑化作鋼水將兩根鋼軌牢牢粘連成一體。打磨作業開始，新焊軌處鋼花飛濺。
第二天凌晨3時50分，所有作業結束，各項設備檢查一切正常，作業人員撤離，玉溪站恢復正常運行。
中老鐵路全線通車以來，各項運輸指標持續攀升，對地方經濟拉動明顯。客運方面，旅客發送量早已突破1000萬人次。西雙版納、普洱等地的民族風情游吸引全國各地的旅游愛好者，玉溪周邊的休閑養生旅游也在持續升溫。周末，開往熱門景點的車票更是一票難求。貨運方面，全國25個省、市先后開行中老鐵路國際貨物列車，覆蓋東盟8個主要國家，貨物運輸品名由開通初期的10余種擴展至1200余種。
中老鐵路昆玉段一邊連著西雙版納、磨憨方向，一邊連著蒙自、河口方向，運輸繁忙，因此只能在深夜凌晨進行鐵路維護。中國鐵路昆明局集團有限公司開遠工務段在2022年完成大機搗固整修的基礎上，整合資源，再次對昆玉段開展新一輪提質整修。待新一輪提質整修完成后，中老鐵路黃金通道將更穩更暢，火車經濟、鐵路經濟將更加耀眼。（玉溪日報通訊員 王雙龍 文/圖）
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